互联互通正在打开门巨头的生意：腾讯收过路费，阿里收税

阿里和腾讯考虑相互开放生态系统，双方都在分别制定放松限制计划。

互联互通正在打开门巨头的生意。腾讯、阿里、字节互通互联，可能会形成一个‘娱乐属性+社交属性+交易属性’的产业协作形态——腾讯放大资源效能，阿里提升交易覆盖，字节强化算法推送。

互联互通在商业层面各取所需：1，腾讯进一步锻炼自身电商、视频能力,2，阿里充分转化新流量反哺交易，拉升GMV,3，抖音强化社交链以及电商属性。

即便阿里系、字节系步入微信生态后短期内能攫取不少流量，但这无法从根本上扭转自身发展出现的流量饥渴。

阿里巴巴最初的是依靠1688和淘宝，逐步扩展到天猫、阿里巴巴、速卖通等电商平台，并通过一系列的收购和投资，在电子商务领域占据了很大的份额，在国内这方面占有很大的话语权。

腾讯主要依靠QQ起家，在移动互联网时代拿到了一张船票，即是张小龙的微信超级APP。

腾讯2021年第一季度财报显示，微信及WeChat合并月活数达到12.41亿，微信小程序用户超过4亿。之后推出的微信红包和微信支付，也通过一系列的收购和投资，让其产生高达10亿的高粘性庞大用户流量，在个人社交和娱乐领域，实属当之无愧的巨头。

阿里和腾讯而言，目前最有可能开放的是社交流量和支付。

流量是电商发展的生命线之一，微信蕴藏的强大社交流量是电商平台无法错过的接口，也是实现有效转化的方式之一。

微信支付的优势在于小额支付，特别适用于微信社交生态这种场景，而随着微信支付接入淘宝这一巨型电商平台，将进一步扩展微信支付交易场景，支付宝领先的市场份额或将迎来重大变动。

即便是开放了，阿里可以获得腾讯社交流量，但导流似乎有些困难。流量和支付生态打通之后，流量自由游走，那么不少商家会加大自身的私域流量蓄积，联通更多外部渠道进行导流，这对平台广告营收会产生较大影响。

抖音、淘宝进入了微信生态，但阿里系、头条系产品的流量分配权依旧在腾讯手里，它们仍需要不断适应微信规则才能生存，这和“寄人篱下”没什么区别。

值得关注的一个数据，是淘宝每天生成一亿个淘口令，这些口令都是在蚂蚁搬家式的从微信搬运交易流量。

阿里平台型企业的性质决定其本身不产生流量，成功的核心在于赋能 B 端商家，C 端用户更多地起到转动飞轮的作用。

腾讯是 C 端流量性格，立足于 2C 消费级互联网的核心赛道——人与人的 SNS 网络，具有吸引并锁定流量的天然优势。

所以，腾讯收的是过路费，是基于免费产品的巨大流量不断开发更多的增值服务。而阿里收的是税，其商业模式的本质在于为企业提供平台、支付、物流、内部管理、云等服务并掌握定价权。

张小龙“偏爱”的视频号，发展至今存在感依旧不强，更像一个寄生在微信生态的视频内容渠道，外界吐槽“数据不好”、“留不住粉丝”、“留不住流量”的言论不绝于耳，更别说其与抖音、快手的差距。

张一鸣的出现无疑打破了阿里、腾讯博弈的平衡——字节跳动一头撞进阿里、腾讯的狩猎禁地，在“快速拓展业务、快速投入资源试错、快速调整”的策略下攻城略地，其将触手伸到了医疗、教育、企业服务、社交、消费、房地产等各个领域，即便遭遇其他巨头重火力阻击，依旧无意间改写了资讯、短视频版图，催生出一个全民型娱乐平台。

有人认为，“互联互通”一定是多赢的局面，毕竟当腾讯、阿里、字节等新老巨头打破藩篱，势必能提升各自的生产效率，进而为社会创造更大的价值。

另外一个观点是，“互联互通”只是打开门做生意，但并不意味着你已经撬动了对方的基本盘。

阿里腾讯互相开放生态系统，不失为一种双赢。阿里电商可以通过腾讯微信强大社交基因实现导流，而腾讯微信支付引入淘宝和天猫，也可以在金融业务上进一步突破。